在本身尚无统一鉴定标准、装配智价格虚高等质疑声不断的情况下，装配智发行基金不啻是给已经沸腾的金丝楠木市场火上浇油，加之文交所乱象面临整顿的背景下，若再出现大规模资本运作，或将导致整个市场步入狂欢。

打个比方，个罐全我们从佛山到山西太原的专线车辆，个罐全出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。与货车司机、氢气球首物流公司之间的纠纷也少了。

台氢这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。这位企业物流负责人透露，动力我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。主要因为平台上的车辆不仅多而好找，人工人正而且司机也靠谱

一次，运输老李看中一把黄花梨圈椅，问店主多少钱？回答是6万元。还有一次，机器老李以8万元买了一对清中期鸡翅木多宝格，后经鉴定才知，这对多宝格根本不是清中期的，而是当代重新做旧的仿制品，还不值一万元。

我惊奇地问：式亮李兄，式亮你怎么玩起木料来了？老李叹了一口气说：兄弟，不瞒你说，我这也是被逼无奈，古典家具市场真真假假、良莠不齐，没办法我只得出此下策，学习研究各种红木材质的特征区别。

当时正好有一个人经过并冲着店主说：装配智那把圈椅你给我留下，6万元我要了，过会儿就来取。作为清宫三大硬木，个罐全海南黄花梨更具有深厚的文化价值，这都是越南黄花梨无法比拟的。

现在业内的备料已近告罄，氢气球首新的海南黄花梨芯材基本绝迹，原料出现断层。现在，台氢海南黄花梨原材料的价格远远高于成品家具的价格，出现严重倒挂。

红木商家马宇晨也表示，动力红木家具的收藏价值与其稀缺程度有关，由于海南黄花梨已很难找到，所以其家具价格和收藏价值也高出其他家具许多。越南黄花梨直到2000年才被列入香枝木类，人工人正随着人们对黄花梨的追捧，其身价才水涨船高，杨波更直言越南黄花梨的价值甚至不及紫檀。